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1985: Boris Becker gewinnt Wimbledon, Bob Geldof organisiert das Benefizkonzert „Live Aid“, Klaus von Klitzing erhält den Nobelpreis für Physik und auf einem Hinterhof in Uetze eröffnet der Mechanikermeister Helmut Voiges ein Motorradgeschäft. Damals, mit nur einem Lehrling, wurde viel repariert und zwischendurch wurden mal Ersatzteile, Motorräder und etwas Bekleidung verkauft. Man kümmerte sich ausschlie0ßlich um Motorräder der Marke Yamaha, woran sich bis heute nichts geändert hat.

Als im Jahr 1987 ein weiterer Mitarbeiter das kleine Team verstärkte, konnte sich Helmut Voiges mehr um den Fahrzeugabsatz kümmern. So wuchs der Kundenstamm stetig und erste Umbaumaßnahmen waren nötig. Nachdem jeder Zentimeter bereits genutzt wurde, keimten die ersten Pläne einer Betriebsverlegung. Dieses Vorhaben endete 1997 mit dem Kauf einer Teilfläche des Bauhofes und dem Neubau eines großzügig, aber auch eines gemütlichen Motorradhauses. Die Werkstatt wurde nach modernen Gesichtspunkten eingerichtet und mit aktuellen Diagnosesystemen sowie einem Leistungsprüfstand bestückt. Der Bekleidungs- und Zubehörbereich wurde stark erweitert.

In den folgenden Jahren überschlugen sich die Ereignisse. Das Team wuchs auf neun Mitarbeiter mit vier Mechanikermeistern, man wurde Yamaha-Pilothändler, erhielt eine Ehrung für „Beste Kundenzufriedenheit“ stellte mit Tom Lischitzki Deutschlands besten Yamaha-Mechaniker mit zusätzlichen Ehrungen europa- und weltweit. Team Voiges mauserte sich zum größten Yamaha-Händler Norddeutschlands. Man gründete ein eigenes Straßenrennteam. Die Erfolge blieben auch hier nicht aus. Das Uetzer Rennteam wurde Sieger im Yamaha-R6-Cup, fuhr ein Jahr später den deutschen Vizemeistertitel in der Klasse 600ccm Super-Sport ein und nahm sogar an drei Weltmeisterschaftsläufen teil. Es folgte eine weitere Teilnahme am World Technician Grand Prix in Japan, wo unser Tom die Vizeweltmeisterschaft errang. Außerdem wählte das Fachmagazin Bike & Business uns zum „Motorradhändler des Jahres“.

Unsere Leidenschaft ist das veredeln, tunen und umbauen von Serienmotorrädern. Die gewonnenen Erfahrungen aus den verschiedensten Betätigungsfeldern können somit perfekt in den Kundendienst einfließen. Trotz dieser geballten Kompetenz wird jeder Auftrag fair gehandelt. „Geiz ist geil“ jedoch war noch nie unser Motto.